Het is het zevende van twintig nieuwe trajectcontrolesystemen op provinciale N-wegen dat actief wordt, aldus het Openbaar Ministerie. De trajectcontrole moet de N256 veiliger maken. Er wordt vaak harder gereden dan de maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Daardoor is er een hoger risico op ongelukken. Doordat er geen vluchtstrook is, zorgen ongevallen voor extra risico en vertraging. 

De trajectcontrole geldt in beide richtingen en meet de gemiddelde snelheid tussen twee meetpunten. Het systeem controleert dag en nacht, waarschuwt het OM.

Afgelopen jaar is op aantal N-wegen een trajectcontrole geïnstalleerd. Het gaat om N-wegen in het hele land, waar relatief veel ongevallen gebeuren of vaak te hard wordt gereden. Op de N414 bij Bunschoten is eind februari de eerste van deze systemen aangezet. Daarna volgden de N787, N639, N351, N706 en de N333.