Bezoekers van riviertje de Rotte en de Rottemeren kijken er niet meer van op. Op een drukke zondag zijn de kades overvol met (snelle) fietsers, wandelaars en ander verkeer. Zeker in coronatijd is duidelijk geworden hoe graag mensen eropuit trekken, de natuur in. Dat kan uit de hand lopen, weten de organisaties achter het natuur- en recreatiegebied dat door Rotterdam, Lansingerland en Zuidplas loopt.

,,Het valt of staat met het gedrag van mensen’’, sprak Harry van Huut van de Stichting Plezierrivier de Rotte deze week in de gebiedscommissie Prins Alexander. Met een zogeheten Ontwikkelplan voor het Landschapspark De Rotte wordt geprobeerd de drukte in goede banen te leiden. ,,Moeten we wel meer bezoekers toestaan? Het aantal loopt soms echt tegen de grenzen aan’’, sprak Anneke van Dijk van GroenLinks. ,,Al is de Rotte natuurlijk van en voor iedereen.’’

Volgens Mechteld Oosterholt van de gemeente Rotterdam voorziet het toekomstplan in voorzichtige uitbreiding. ,,We hebben plekken op het oog, zoals het Hoekse Park West en de Eendragtspolder. Maar er zitten grenzen aan de groei.’’ Bezoekers hebben steeds andere eisen. ,,Daarom zijn ook  meer voorzieningen nodig, zoals voor mountainbiken, een voedselbos, agrarische horeca. Het is weleens dringen, vandaar dat we meer routes maken.’’ 

Yolanda Boekhoudt, landschapsarchitect bij de gemeente Rotterdam, merkte - net als Mary Gerritse van de Werkgroep Ommoordse Veld Open & Groen - dat fietsers die het gebied in willen, soms teleurgesteld worden als ze bij NS-station Rotterdam-Alexander geen ov-fietsen meer aantreffen. Bij de NS is deze klacht niet bekend. ,,Dat hangt natuurlijk samen met het aanbod, bij mooi weer zijn de fietsen snel weg.’’