Wethouder Lok op de koffie gestuurd bij minister Harbers om te praten over de plannen voor de A58

Die opdracht kreeg Lok donderdagavond van zijn raad. Het doel van dat gesprek is om eens te polsen of de minister eigenlijk wel heil ziet in die plannen. Want zo nee, dan heeft het ook geen zin meer om een bom duiten in een haalbaarheidsstudie naar die alternatieven te pompen.

Sinds de PvdA een plan presenteerde over mogelijke overkluizing van de snelweg is de discussie over de toekomst van dit stuk snelweg dwars door de stad weer helemaal actueel. De raad wil ook dat er toch nog eens gekeken wordt naar het mogelijk omleggen van de weg: vanaf Zegge langs de noordkant van Roosendaal, richting de A17. 

Die plannen kunnen op brede steun rekenen in de regio. Wethouder Thomas Melisse van buurgemeente Halderberge kondigde al aan dat zijn gemeente best mee wil betalen aan die haalbaarheidsstudie. Die moet grof geschat tussen de 750.000 en één miljoen euro kosten. 

Maar nog beter zou het zijn als verkeerswethouder Lok van tevoren eens babbelt met de minister over die plannen, zegt VVD’er Sanneke Vermeulen: ,,Het ministerie is tenslotte eigenaar van de weg. Zegt die ‘nee’, dan heeft een studie ook geen zin.’’

En als Lok slim is, zegt PvdA’er Michael Yap (een van de initiatiefnemers van het ondertunnelingsplan), doet ie dat bakkie gelijk maandag. Dan is Harbers immers op werkbezoek in Halderberge. Lok zegt daar zeker werk van te zullen maken. 

Toch blijft een paar partijen moeite hebben met zo’n haalbaarheidsstudie. Peter Raijmaekers (Roosendaalse Lijst: ,,Zo'n uitgave valt niet uit te leggen tijdens een coronacrisis.’’ Volgens Yap moeten partijen zich daar niet blind op staren: ,,Kijk ook naar wat het op kan leveren: 33 hectare ruimte voor bouwen en wonen. Iets waar dit kabinet. echt mee aan de slag moet.’’