Ovonde in Rucphen als sluitstuk van de nieuwe rondweg: dorpskernen autoluw

Dat is een gelijkvloerse kruising in de vorm van een ovale rotonde. Een infrastructurele maatregel, die het volgens deskundigen qua doorstroming van verkeer goed doet. 

In het logboek van de gemeente heet het laatste traject ‘fase 8a en 9'. Rucphen loopt met de aanleg van dit stukje ringweg alvast vooruit op de nog te realiseren nieuwbouwwijk De Leijkens. Wie vanuit Roosendaal langs de Gebrande Hoefstraat ter hoogte van de Gastelseweg Rucphen binnenrijdt, komt niet meer door het dorpshart. Dat is met de nieuwe Markt toch al erg autoluw gemaakt.

Het gedeelte van de Gebrande Hoefstraat dat naar het dorp leidt, wordt met een T-splitsing aangesloten. De nieuwe weg komt uit op de Rucphenseweg, ter hoogte van de St. Martinusstraat en Bernhardstraat. Op die plek komt een ovonde waarop de genoemde drie wegen met de nieuwe weg samen komen.

Het laatste stukje asfalt maakt de Omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord compleet. Nadat eerder al laatstgenoemde twee dorpscentra zijn gevrijwaard van doorgaand verkeer, is dat straks ook het geval voor het dorp, waar de gemeente haar naam aan ontleend. ,,Wie niet in deze dorpen hoeft te zijn, kan er omheen rijden”, aldus wethouder Laura Matthijssen.

De laatste vergunningen zijn bijna verleend. De planning is het werk in maart aan te besteden. Nutsbedrijven kunnen in mei alle kabels en leidingen gaan verleggen, waarna de asfalteermachines arriveren. De wethouder: ,,Zonder tegenslag verwachten we in november klaar te zijn.’’ 

Behalve een beter woon- en verblijfsgenot in de dorpen zijn dankzij de omleiding de bedrijventerreinen De Nijverhei en De Binnentuin beter bereikbaar.