Belangrijkste kabinetsadviseur verkeersveiligheid: ‘Voer alcoholfuik weer in’

Het nationaal wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek (Swov) pleit vandaag in deze krant voor herinvoering van grootscheepse alcoholcontroles. ,,Alcoholongevallen verminderen met 17 procent wanneer er regelmatig alcoholcontroles worden ingezet’’, verklaart verkeersexpert Saskia de Craen op basis van meerdere wetenschappelijke studies. ,,In Australië, waar de politie echt heel veel mensen langs de kant zet, nam het aantal alcoholongevallen zelfs af met 22 procent.’’

Volgens de belangrijkste verkeersveiligheidsadviseur van de regering is de verkeershandhaving op alcohol de laatste jaren ‘enorm afgenomen’. De Craen: ,,De politie geeft aan geen grootschalige alcoholcontroles meer uit te voeren, omdat die binnen een kwartier via social media achterhaald zijn.’’ Maar daar zou de politie zich volgens Swov niet door moeten laten ontmoedigen. ,,Als vrienden elkaar gaan appen om te waarschuwen, heb je juist daar de voorlichting waar je hem wilt hebben.’’

Handhaving zal kroeggangers ertoe aanzetten hun vervoer een volgende keer goed te regelen, betoogt De Craen. ,,Bij verkeershandhaving gaat het niet alleen om boeven pakken, maar juist om potentiële boeven het idee te geven: ik zou gepakt kunnen worden.’’

In de eerste tien maanden van dit jaar zijn meer mensen bekeurd voor rijden onder invloed dan in heel 2021. Tot november schreef de politie ruim 36.000 boetes uit. Heel vorig jaar: 31.600. De politie voert naar eigen zeggen niet méér alcoholcontroles uit dan voorheen. Dat verkeershandhaving is gedaald, is volgens Swov ‘een plausibele verklaring voor de toename’ van het aantal mensen dat met een slok op rijdt.

De VVD pleitte onlangs voor een hardere aanpak van notoire drankrijders. Nu kan voor maximaal tien jaar het rijbewijs worden ingenomen. De VVD wil daar een levenslange invordering van maken. ,,Maar voor het voorkomen van ongevallen is dit niet de juiste weg’’, pareert de verkeersexpert dat voorstel. Voor notoire drankrijders heeft het verzwaren van straffen niet veel effect, betoogt Swov. ,,In het buitenland zie je dat zelfs de zwaarst mogelijke straf, gevangenisstraf, weinig invloed heeft.’’ Dinsdag debatteert de Tweede Kamer over verkeersveiligheid.

Luister ook naar onze podcast Politiek Dichtbij, en abonneer je via Spotify of Apple:

Bekijk hier al onze video’s over de politiek: