"Wij worden de minst bereikbare wijk van Gent": buurtbewoners Sint-Amandsberg blijven vechten tegen schrapping bushaltes

“Een oudere maar kranige buurvrouw die graag wil turnen en dat met de bus wil doen, een paar kinderen met een handicap of zelfs epilepsie die veilig maar vlot in het centrum van de stad willen raken: niet iedereen kan alles met de fiets. En toch staat De Lijn erop om haltes te schrappen in Sint-Amandsberg”: aan het woord is Jana Van Rossem. Samen met een tiental buurtbewoners verzamelde ze aan het dienstencentrum van Sint-Amandsberg om het besparingsbeleid van De Lijn aan te klagen.

Drie ‘genomineerden’, uitgebeeld door acteurs weliswaar, delen volgens hen de prijs voor ‘minst bereikbare buurt’ uit aan Sint-Amandsberg. Minister voor Mobiliteit Lydia Peeters kreeg de wind van voren omwille van de talloze transformatieplannen. “Mensen moeten gewoon flexibeler zijn”, klonk het bij de papieren Lydia. Ook een satirische editie van schepen voor Mobiliteit Filip Watteeuw passeerde de revue. “Maar Gent bepaalt niet wat De Lijn doet in elke gemeente”, claimde die.

Dus ging de prijs naar Ann Schoubs, de huidige chef bij De Lijn. “Als we minder haltes hebben, rijden de bussen natuurlijk veel sneller", gekscheerde de fake Schoubs. “Dan zijn we allemaal nog veel vlotter in 't stad”. Alle gekheid op een stokje blijft de actie van de buurt wel een oprechte vraag.

“We zijn al drie jaar aan het vechten voor onze bushaltes,” zegt Van Rossem “dus het argument dat er geen tijd was voor burgerparticipatie, klinkt intussen wel heel erg hol. “We vroegen meerdere malen om nauwkeurige informatie, maar kregen van de verantwoordelijke personen geen antwoord. Op 1 januari gaat het openbaar vervoersplan van start, met enkele ‘quick wins’, maar wat er precies in onze buurt staat te gebeuren, dat blijft koffiedik kijken. Dat wij als detectives moeten uitpluizen wat er te gebeuren staat, vind ik ronduit onaanvaardbaar.”

“We zien goede ideeën in de nieuwe plannen, maar we zijn bezorgd om de uitwerking”, zegt Jonas Busseniers van Greenpeace Gent. Duizenden mensen verliezen hun bushalte op aanvaardbare wandelafstand en zullen dus veel sneller naar de wagen grijpen. Willen we dat net niet vermijden?”

De actievoerders eindigden ‘het toneelstukje’ met een zelfgeschreven lied: “Wij zijn niet tevreden”.

- Alternatief voorstel kan bushaltes in Gentse deelgemeenten redden: “Dit is de gulden middenweg”

- Schrappen bushaltes lokt ook op gemeenteraad scherpe reacties uit: “Dit kan toch nooit de bedoeling geweest zijn?”

- Sint-Amandsberg voert actie tegen schrappen bushaltes: “Ik denk er zelfs aan om een wagen te kopen”