Alle partijen kwamen in de vergadering tot een unaniem akkoord om het doorontwikkelen van de krachtbron van de F1-bolides na 2021 voorlopig stil te leggen, tot de invoering van een nieuw motorreglement. ,,Een belangrijke ontwikkeling die staat voor de eenheid en collegialiteit binnen de sport”, wordt het akkoord genoemd. Voor de toekomst wordt in een werkgroep ook gekeken naar kostenreductie en verduurzaming.

Voor Red Bull is de beslissing van belang. Het team bereikte afgelopen maand een akkoord met Honda over overname van de motoren. De renstal wil de krachtbronnen in eigen beheer gaan onderhouden, maar heeft niet de kennis in huis om de motor verder te ontwikkelen. Red Bull had daarop de FIA opgeroepen om een motorstop door te voeren.

In het overleg hebben alle partijen ook hun steun uitgesproken om tijdens enkele raceweekenden komend seizoen een nieuw format voor de kwalificatie van zaterdag uit te proberen met een sprintrace. Een korte race op zaterdag moet dan de startopstelling van de race van zondag bepalen.

,,Alle partijen zijn zich bewust van het belang om de racefans te betrekken bij de sport door het weekend met innovatieve ideeën nog spannender te maken”, aldus de Formule 1 en FIA. ,,Er was daarom brede steun voor een nieuw kwalificatieformat voor enkele races. Een werkgroep moet nog voor de start van het komende seizoen met een plan komen zodat we een definitief besluit kunnen nemen.”

Na het overleg heeft de Formule 1 ook bevestigd dat het de intentie heeft dat de Grote Prijs van Portugal de nog vacante plek op de kalender van de Formule 1 in 2021 inneemt. De derde race van het jaar wordt dan verreden op het circuit in Portimão op 2 mei. De datum stond open nadat de Grote Prijs van Vietnam wegviel. Een definitief akkoord daarover moet nog worden gesloten.