Marleen van de Kerkhof van Dual Inventive: ,,Dit sein is veiliger en het scheelt tijd.'' © Privéfoto

Kijfhoeksein vindt zijn weg naar de rest van land. Dit is hoe het werkt

Een uit nood geboren sein, ontworpen voor rangeerterrein Kijfhoek in Zwijndrecht, zal binnenkort overal in Nederland te zien zijn. Het sein, type 512 b-rc, levert een bijdrage aan de veiligheid, maar ook aan de capaciteit van het spoor, vertelt Marleen van de Kerkhof van het Oisterwijkse bedrijf Dual Inventive.

Peter Koster 18-01-21, 17:02 Laatste update: 09:30

Wat was het probleem?
,,Op Kijfhoek heb je stukken emplacement waar geen centrale verkeersleiding is. Daar moeten machinisten zelf hun plan trekken. Als daar aan het spoor gewerkt werd, moesten er stopborden op de rails geplaatst worden. Dat is tijdrovend en omslachtig. Bovendien is het gevaarlijk, want om dat te doen moeten mensen langs spoor lopen dat nog gewoon in gebruik is. Na de incidenten van 2018 bleek dat die borden daarom niet altijd geplaatst werden.’’