Tree Hunter op de bres voor Troeteleik

De 180 jaar oude Anneville-boom verkeert volgens kenners in blakende gezondheid, maar kan volgens Rijkswaterstaat niet gespaard worden bij de geplande verbreding van de A58.

De Troeteleik is in de running voor de titel Europese Boom van het Jaar. Rob McBride reist deze weken langs een groot aantal plekken in Europa waar de deelnemende bomen staan. Om aandacht te vragen voor het belang en waarde ervan. En om ervoor te zorgen dat zoveel mogelijk mensen hun stem uitbrengen in de Europese boomverkiezing. “Eigenlijk zouden alle Nederlanders op deze eik moeten stemmen.”

Staande op het nabijgelegen viaduct, met uitzicht op de eik, zei hij: “Het is een fantastische boom. Het gaat om een symbool van veerkracht, een symbool van hoop dat we als mensen kunnen samenleven met de natuur in plaats van deze de hele tijd te vernietigen. Op mijn trip langs de vaak bedreigde bomen ontmoet ik veel kinderen, net als hier. Zij zijn de symbool van hoop.”

Hij refereerde aan de klimaatstakingen van jongeren: “Door daar aan mee te doen, realiseert de jeugd zich dat mensen van mijn leeftijd niets doen om te planeet te redden. Wij moeten veranderen. Het is een tijd voor herbezinning.”

Dat het een hoop geld kost om de Troeteleik te sparen, zegt McBride niks. “Er zijn zoveel projecten die geld kosten. Soms moeten we staan voor de natuur en zeggen dat behoud ons wat waard is.”

Zijn verhaal werd gisteren ondersteund door leerlingen van groep 7 van de Bredase basisschool Dirk van Veen die een gezongen ode aan de boom ten gehore brachten.

Ondertussen is de strijd om het voortbestaan van de Anneville-eik nog niet gestreden. De Bomenstichting maakt zich net als het SBNL Natuurfonds, als organisator van de landelijke boomverkiezing, sterk voor behoud. Rijkswaterstaat liet eerder bij herhaling weten daar geen heil in te zien. Als de weg verbreed wordt naar twee keer drie rijstroken, zou het vlakbij gelegen viaduct moeten worden aangepast om de eik te behouden. Dat kost 3,5 miljoen euro.

Toch hield minister Cora van Nieuwenhuizen in het najaar de deur op een kier toen ze aangaf het kappen van de boom te willen heroverwegen. De Bomenstichting liet ingenieursbureau Movares onderzoeken of er nog alternatieven zijn. Movares heeft een aantal varianten onderzocht en komt tot de conclusie dat vervangen van het viaduct het meest voor de hand ligt. In de plaats van de huidige overgang zou er in de Annevillelaan een smal, sober viaduct moeten komen, ingericht voor verkeer dat er om-en-om gebruik van maakt. Een bestaand viaduct in de Nieuwe Houtenseweg over de A27 bij Utrecht dient daarbij als voorbeeld. Movares beraamt de kosten hiervan op 2,1 miljoen. “Een stuk minder dan wat de optie van Rijkswaterstaat”, aldus Hanna Hirsch van de Bomenstichting.