Loonsverhoging KLM is volgens bonden sigaar uit eigen doos

Nu de maatschappij drie kwartalen achtereen operationele winst heeft gemaakt, is er weer ruimte om de verhogingen alsnog te betalen. De maatschappij had ze eigenlijk in augustus 2020 en 2021 moeten uitbetalen.

De verhoging is pikant omdat KLM in ruil voor overheidsleningen en -steun die het in coronatijd ontving, moest beloven de lonen van vrijwel alle medewerkers terug te brengen als onderdeel van een kostenbesparing van 15 procent.

Vanaf 1,5 keer modaal (toen 54.725 euro bruto) moesten de lonen in 2020 5 procent omlaag, tot 20 procent voor topverdieners zoals piloten. Ook de bevriezing van eerdere loonsverhoging maakte deel uit van de voorwaarden die het kabinet stelde voor noodsteun aan de maatschappij.

Zolang de maatschappij haar noodleningen niet heeft afbetaald, moet KLM op loonkosten blijven besparen. De maatschappij wil nu met de vakbonden om tafel om afspraken te maken hoe de door de regering opgelegde kostenreductie van 15 procent alsnog bereikt kan worden, een eufemisme voor verdere loonmatiging.

,,Wij vinden dat die arbeidsvoorwaardelijke afspraken er helemaal af moeten’’, reageert president Rob Swankhuizen van de vakbond voor luchtvaarttechnici NVLT. ,,Die zijn onwettig.’’

Eerder deze maand oordeelde de Internationale Arbeidsorganisatie van de Verenigde Naties, ILO, dat de Nederlandse regering daarmee het arbeidsrecht heeft geschonden. Dat bepaalt dat afspraken over arbeidsvoorwaarden tussen werkgever en werknemer gemaakt moeten worden. Het kabinet is verplicht een inhoudelijke reactie geven op die uitspraak, maar heeft dat nog altijd niet gedaan.

Volgens de bonden zijn met het ILO-standpunt de loonoffers van tafel. ,,Wij begrijpen best dat dat een moeilijke zet moest worden’’, zegt Swankhuizen. ,,Maar wat ons betreft hadden alle loonmaatregelen al gestopt moeten worden toen corona ophield. Er is geen sprake meer van buitengewone omstandigheden.’’

,,Dat KLM nu weer over die 15 procent bezuiniging wil praten en dat bij de werknemers wil neerleggen, verbaast ons. Wij willen eerst antwoorden van KLM op de uitspraak van ILO en een goede onderbouwing van wat er tot nu bezuinigd is, inclusief de loonoffers en het ontslag van ruim vijfduizend KLM’ers.’’

Met de loonsverhoging zegt KLM ook een antwoord te geven op de grote personeelstekorten. De maatschappij kreeg de afgelopen weken kritiek omdat ze grondpersoneel te weinig zou betalen. Daar zijn grote problemen, doordat er te weinig mensen zijn om het werk af te handelen.

Bekijk onze meest bekeken nieuwsvideo’s in onderstaande playlist: