De Zanddijk bij Yerseke. Als de provincie de keuze voor verbreding doorzet, moeten verschillende huizen (waaronder de woning links in beeld) worden afgebroken. De verkeershinder tijdens de uitvoering lijkt volgens wethouder Maarten Both mee te vallen. © Joeri Wisse

‘Hinder door verbreding Zanddijk is beperkt’

YERSEKE - De hinder die de verbreding van de Zanddijk met zich meebrengt, is beperkt. Dat stelt wethouder Maarten Both (SGP, verkeer) van de gemeente Reimerswaal. Hij verwacht dat het grootste deel van de nieuwe weg kan worden aangelegd met instandhouding van het huidige route tussen Yerseke en de A58.

Joeri Wisse 26-06-20, 23:24

Both antwoordt dat op vragen van de VVD Reimerswaal. De fractie ziet verbreding van de dijk niet meer zitten, omdat het grote weerstand oproept bij omwonenden. De VVD is nu terug bij het oude standpunt dat er een nieuw tracé door de polder moet komen. Te meer omdat door berekeningen van deskundige Wim van de Linde zou blijken dat zo’n weg nauwelijks duurder is dan verbreding van de dijk.

Die stelling noemt Both arbitrair. Hij houdt de VVD cijfers van de provincie voor waaruit blijkt dat het bruto kostenverschil tussen verbreding en het rode poldertracé 15 miljoen bedraagt. Dat loopt op tot ruim 23 miljoen netto, omdat ProRail en het Rijk meer willen meebetalen als de provincie voor verbreding kiest. Vertraging door omwonenden die ‘tot de laatste snik’ procederen, schat Both in op 2 jaar.