Suzuki sjoemelde in Japan met uitstoot-test

In totaal ging het om 6.438 auto's voor de Japanse markt. Het is niet duidelijk hoeveel mensen binnen het bedrijf op de hoogte waren van de vervalste gegevens. Suzuki zegt dat er geen grote afwijkingen zijn in de daadwerkelijke uitstoot en het verbruik van de auto's en roept ook geen wagens terug.

Twee jaar geleden moest Suzuki ook al toegeven in de fout te zijn gegaan met het testen van brandstofverbruik. Toen had het bedrijf 2,1 miljoen auto's op de verkeerde manier getest. Branchegenoot Mitsubishi was Suzuki daarin voorgegaan.

De valse tests bij Suzuki lijken niet op het schandaal bij Volkswagen. Dat bedrijf had software in auto's ingebouwd waardoor de wagens zich in een testsituatie anders gedroegen.

Ook Nissan gaf in juli toe dat sommige tests naar de uitstoot en het verbruik van de auto's niet aan de Japanse eisen voldeden. Die automaker laat nu weten dat dat kwam omdat het personeel ,,extreem slecht op de hoogte was'' van het belang van de inspectie-eisen en -regels.

Vorig jaar moest Nissan ook al door het stof toen kwaliteitskeurders zich niet aan de regels hielden. In beide gevallen komt dat volgens de autofabrikant door een tekort aan inspecteurs en te weinig toezicht.

Ontvang elke dag gratis het laatste nieuws over auto's en mobiliteit: volg onze autoredactie op Facebook https://www.facebook.com/ADnlAuto/