Bentley vreest dat zijn auto's straks niet meer bestuurd kunnen worden zonder vrachtwagenrijbewijs. De maximum toelaatbare massa van deze Bentley Bentayga met benzinemotor schurkt al tegen de grens van 3500 kilo aan. © Bentley

‘Binnenkort vrachtwagenrijbewijs nodig voor loeizware elektrische auto’s’

Bentley probeert de rijbewijswetten in Europa te veranderen, omdat elektrische auto’s van het Britse luxemerk zo zwaar worden dat je een vrachtwagenrijbewijs nodig hebt om ze te mogen besturen.

Erik Kouwenhoven 21-05-22, 06:00 Laatste update: 21-05-22, 14:21

Bentley heeft gelobbyd bij de Europese Commissie om de toegestane gewichtslimiet voor standaard rijbewijzen te verhogen. De autofabrikant vreest dat elektrische auto's te zwaar worden om zonder vrachtwagenrijbewijs te mogen besturen, zo werd aan website TheDrive verteld.

Kritieke grens is 3500 kilo

Bentley onthulde onlangs de 5,30 meter lange Bentayga Extended Wheelbase (EWB), die met een maximum toelaatbare massa (het gewicht van het voertuig vermeerderd met de maximaal toegestane belading) van 3250 kilogram gevaarlijk dicht tegen de kritieke grens van 3500 kilogram aanschurkt. Bentley is nu al verreweg het zwaarste automerk van de Volkswagen Groep.

Elektrische auto's worden nog zwaarder

Elektrische voertuigen, die vanaf 2025 arriveren, zullen volgens Bentley nog zwaarder worden, aangezien die in grotere voertuigen voor zo'n 500 kilo extra gewicht zorgen. Hoewel BMW en Mercedes denken dat elektrische auto's vanaf nu niet zwaarder meer worden door nieuwe, gewichtsbesparende maatregelen, vreest Bentley kennelijk van wel.

Wil je weten wat de maximum toelaatbare massa van jouw auto is, of andere technische gegevens, klik dan hier voor de Carbase van Autoweek