© foto Mechteld Jansen
De ene vakantiecontrole is de andere niet. De prijs, inhoud én nauwkeurigheid blijken per autogarage te verschillen.
Zie ook:
Het begint met een simpele vraag. 'Ik ga binnenkort op vakantie naar het zuiden van Italië. Kunt u mijn auto nakijken?' Een vraag die veel consumenten in deze tijd van het jaar aan hun garage stellen. Toch kan het voor misverstanden zorgen. Als íets duidelijk is geworden uit de PZC-autogaragetest, dan is het wel dat garages heel verschillend denken over de inhoud van een vakantiecontrole.
Hoort de controle van de multiriem - de rubberen band die er voor zorgt dat de accu wordt opgeladen én de stuurbekrachtinging werkt - bij een vakantiecontrole? Volgens fastfitter Kwik-Fit niet. "Dat doen we wel bij een grote beurt, maar niet bij een gratis vakantiecheck", zegt Ellen Veurink, woordvoerder van Kwik-Fit. Maar, zo moet ook zij toegeven, je zit wel mooi met de gebakken peren als je halverwege de reis met je Volkswagen Polo langs de kant van de weg staat met een gebroken multiriem. Zes andere garages controleren de multiriem wel en constateren - net als de ANWB - dat -ie vervangen moet worden voor de vakantie.
Het opmeten van de dikte van de remschijven valt bij de meeste garages niet onder een vakantiecontrole. Veel eigenaren van garages geven in een reactie op de test aan dat ze remschijven en remblokken alleen bekijken (visuele controle). Daarom worden de te dunne remschijven van de Renault Clio door veruit de meeste garages (zeven van de acht) niet opgemerkt, terwijl de ANWB vervanging noodzakelijk vindt voor de vakantie.
Voor de Volkswagen Polo krijgen we van Kwik-Fit en Volkswagen-dealer Van Strien juist wél het advies de remschijven te vervangen. Die garages meten bij een vakantiecontrole dus wél de dikte van de remschijven op. De ANWB vindt het overigens niet nodig de remschijven van de Volkswagen Polo te vervangen.
Verwarrend, vindt technisch autoadviseur Erik Jan de Jong van de ANWB. "Als consument weet je niet wat een vakantiecontrole inhoudt. Ik denk dat hier een taak ligt voor ons, wellicht in samenwerking met Bovag, om een vaste checklist op te stellen voor een vakantiecontrole. Voor caravans bestaat die al. Het schept duidelijkheid voor de consument en het komt de veiligheid ten goede. Dit onderzoek is trouwens geen reden voor onrust. Het is goed dat mensen hun auto naar de garage brengen voor een vakantiebeurt. Onze boodschap is: zorg dat je materiaal in orde is!"
Wat de Bovag betreft hoeft zo'n checklist er niet te komen. "We hebben al genoeg regeltjes in de branche. Een goede garage weet dat het rem- en koelsysteem en de banden belangrijke controlepunten zijn", zegt woordvoerder Paul de Waal. "Op sommige punten is discussie over een reparatie onvermijdelijk, omdat je in een grijs gebied komt. Een monteur kan denken, 'die remmen komen straks wel bij de apk'."
Bovag ziet een toenemend belang van een zomer- of wintercontrole. "Zeker nu voor jonge benzineauto's de apk-frequentie omlaag is gegaan, kan de verkeersveiligheid in het geding komen. Uit onderzoek blijkt dat zestig procent van de mensen van apk naar apk wil rijden, zonder tussentijdse beurten. Maar in twee jaar kunnen banden gevaarlijk versleten zijn, net als het remsysteem. Bij een tussentijdse zomercheck kan dat aan het licht komen."
Sorteer reacties
