Organisator Kees Bal heeft hierover onlangs een gesprek gehad met tunnelwoordvoerder Ingo de Moor. Bal verwacht over enkele weken duidelijkheid. De Moor heeft toegezegd het idee voor te leggen aan de directie en veiligheidsmensen van de tunnel, aldus Bal. Hij realiseert zich dat er heel wat bij komt kijken. "De passage van 2500 tot 3000 toerrijders is heel wat anders dan de passage van bijvoorbeeld de Enecotour, zoals vrijdag. De Enecotour is er binnen een half uurtje door, voor de Ride is meer tijd nodig." Het voorstel is Ride-deelnemers in groepen van een paar honderd fietsers onder begeleiding van motoren door de tunnel te leiden. Bal wil graag een tunnelpassage, omdat dit de Ride - voor het KWF-kankerfonds - extra bekendheid zal geven. "En we zijn anders door het water beperkt in onze routes." Tunnelwoordvoerder De Moor is met vakantie. Zijn collega Tessa Seidel laat in het midden of de tunnel wil meewerken aan een passage van de Ride. "We willen het zuiver houden en dit eerst communiceren met de organisatie." De 120 kilometer lange toertocht van de vijfde editie van de Delta Ride for the Roses gaat volgend jaar mogelijk vanuit Goes door de Westerscheldetunnel naar Zeeuws-Vlaanderen en terug. Organisator Kees Bal heeft hierover onlangs een gesprek gehad met tunnelwoordvoerder Ingo de Moor. Bal verwacht over enkele weken duidelijkheid. De Moor heeft toegezegd het idee voor te leggen aan de directie en veiligheidsmensen van de tunnel, aldus Bal. Hij realiseert zich dat er heel wat bij komt kijken. "De passage van 2500 tot 3000 toerrijders is heel wat anders dan de passage van bijvoorbeeld de Enecotour, zoals vrijdag. De Enecotour is er binnen een half uurtje door, voor de Ride is meer tijd nodig." Het voorstel is Ride-deelnemers in groepen van een paar honderd fietsers onder begeleiding van motoren door de tunnel te leiden. Bal wil graag een tunnelpassage, omdat dit de Ride - voor het KWF-kankerfonds - extra bekendheid zal geven. "En we zijn anders door het water beperkt in onze routes." Tunnelwoordvoerder De Moor is met vakantie. Zijn collega Tessa Seidel laat in het midden of de tunnel wil meewerken aan een passage van de Ride. "We willen het zuiver houden en dit eerst communiceren met de organisatie."