Goes hoopt dit jaar op besluit afslag

Auteur: door Frank Balkenende |   donderdag 29 juli 2010 | 07:28 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 29 juli 2010 | 11:24

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De A58. archieffoto Willem Mieras

De A58. archieffoto Willem Mieras

GOES - De gemeente Goes hoopt toch dat het Rijk nog dit jaar besluit een tweede afslag van de A58 aan de zuidkant van de stad te betalen. De gevraagde investering bedraagt acht miljoen euro.

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat staat sceptisch tegenover de aanleg van een tweede afslag bij Goes. Er zou geen rijksbelang mee gemoeid zijn, werd dit voorjaar duidelijk in een overleg met (demissionair) minister Eurlings.

De provincie voert per jaar twee keer overleg met de minister van Verkeer en Waterstaat over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Besluiten over investeringen in de regio worden steevast in het najaar genomen. De Goese wethouder Loes Meeuwisse verwacht dat er dan wel een nieuw kabinet zit. "Tenminste, daar mag je toch wel van uitgaan."

Dat nieuwe kabinet zal stevig moeten bezuinigen. Toch hoopt Meeuwisse dat het Rijk geld uittrekt voor de Goese afslag. "Alle betrokken partijen zijn het eens. Rijkswaterstaat Zeeland, het waterschap, de provincie en de gemeenten Goes en Borsele. De regio legt zelf 22 miljoen euro op tafel om de verkeersproblemen in en rond Goes op te lossen."

Goes heeft plannen gemaakt voor een betere verkeerscirculatie in de stad, zodat het verkeer na de afslag tijdens spitsuren niet vastloopt zoals nu op de Anthony Fokkerstraat en de 's-Gravenpoldersweg, Kloetingseweg en Buys Ballotstraat. Zo wil de gemeente een zuidelijke verbindingsweg aanleggen tussen de Beukenstraat en de Nansenbaan. Ook moet de entree aan de westkant (Anthony Fokkerstraat) zo worden verbeterd dat het verkeer beter doorstroomt. Verder wordt gewerkt aan een betere parkeercirculatie.

Volgens wethouder Meeuwisse hebben Goes en de andere partners aangetoond de filevorming in en buiten de stad voortvarend te willen aanpakken.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Ter verduidelijking:
Eenrichtingverkeer instellen op het noordelijk deel van Oostmolenweg, tussen spoorlijn en kruising Kapelseweg/Patijnweg.
Het oostelijk deel dient verbreed en doorgetokken te worden tot de Viaductweg.

Eremgees - 31-07-2010 | 15:13
Vóór de aanleg van de A58 kwam al het verkeer uit het oosten Goes via Vierwegen en de Viaductweg (oude rijksweg 58) binnen. Het is door het uitzicht, vanaf het spoorwegviaduct, ook de mooiste manier om Goes te naderen en ook de kortste (Vierwegen - Station Goes is: 5 km en Vierwegen via een te bouwen nieuwe afslag bij 's-Gravenpolderseweg naar het station zou 6 km zijn).

De beste routes, waarbij de verkeersdrukte gesplitst/verdund wordt, zijn:
Goes-zuid: vanaf Vierwegen (afslag 35) via Viaductweg en aansluiting, ten zuiden van het spoor, op verlengde Oostmolenweg.
Goes-noord: vanaf Vierwegen (afslag 35) via Viaductweg, Patijnweg en Oranjeweg.
Goes-centrum: vanaf Vierwegen (afslag 35) via Viaductweg, Patijnweg en Van de Spiegelstraat.
Goes-station: vanaf Vierwegen (afslag 35) via Viaductweg, Patijnweg, Van de Spiegelstraat en Wulfaertstraat

In verband met verkeersdoorstroming, eenrichtingverkeer instellen in de Buys Ballotstraat en op de Oostmolenweg tussen spoorlijn en Patijnweg.

Een extra afslag zal, via de 's-Gravenpolderseweg, de verkeersdruk op de Buys Ballotstraat met spoorwegovergang enorm doen toenemen.

Scheelt een hoop geld, dat voor goede/betere doelen gebruikt kan worden i.p.v,. een overbodige afrit die miljoenen kost.

Eremgees - 31-07-2010 | 13:47
Brasilia: 1.6 miljoen inwoners / Goes: nog geen 27.000!
Stedeling - 31-07-2010 | 11:44
Maak die wegen toch zoals in Brazilia,of zijn de (heren) nog nooit over de grens geweest om daar eens een kijkje te nemen?
Michael - 31-07-2010 | 07:30
Grootheidswaanzin van Goes ten top.
Goes geeft nog helemaal geen afrit vanaf de A58.
De verstopping in de spits geeft Goes helemaal aan zichzelf te danken.
Toen rotonde's de mode werden, presteerde Goes het op 1 km om er 3 te leggen.
En wel aan de belangrijkste toerit naar het industrieterrein.
Verder is Goes bezig om nog meer knelpunten te bouwen. En dan maar zeuren dat het verkeer zo slecht afwikkelt.
Nee, dat gaat de goede kant op, net als Middelburg.
Je kan er niet in, en als je erin bent kost het handenvol geld, en eruit kom je bijna niet.
Van die miljoenen voor dat stukje asfalt zou men betere dingen kunnen doen.
Aandelen in een Nieuw ziekenhuis bijvoorbeeld.
marc - 30-07-2010 | 15:18

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig


Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.


De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.