TERNEUZEN - De Antwerpse havenbestuurders moeten begrijpen dat de Nederlandse regering en het Zeeuws provinciebestuur de uitspraak van de Raad van State over het uitstel van de Scheldeverdieping dienen te respecteren.
Gedeputeerde en havenschapsvoorzitter Toine Poppelaars noemde, tijdens de derde Scheldeconferentie in Terneuzen, de boze reacties 'ietwat overtrokken'. "Dat onze samenwerking momenteel op een laag pitje staat is jammer en onnodig.
Er is helaas sprake van een verwijdering. Ik zou willen dat de Vlamingen
begrijpen dat er onzerzijds geen sprake is van onwil."
Professor Eddy Van de Voorde van de Universiteit Antwerpen hoopte dat de
verwijdering tussen Nederland en Vlaanderen van korte duur is. "De
publieke opinie pikt het niet dat een akkoord van vijf jaar geleden nu weer
wordt geblokkeerd door de Raad van State. We moeten escalatie vermijden,
elkaar niet de duvel aandoen, want het zou bijvoorbeeld zomaar zo kunnen
zijn dat Vlaanderen straks als reactie het rekeningrijden op de Ring van
Antwerpen invoert."
Van de Voorde vreesde dat het verlies van
naar schatting 70 miljoen euro dat Antwerpen lijdt door het uitblijven van
de verdieping, vooral wegvloeit naar het Verre Oosten. "Overigens kun
je je ook afvragen waar de grens van de scheepsgrootte ligt. In de
bulksector is de groei van de schepen tot stilstand gekomen; dat zou in de
containervaart ook wel eens kunnen gebeuren."
Poppelaars en
havenschapsdirecteur Hans van der Hart zagen, ondanks de huidige
verwijdering tussen de havens, nog wel degelijk een mooie rol weggelegd voor
Vlissingen als voorhaven van Antwerpen.
Van der Hart: "
Combineer de diepgang van de haven van Zeebrugge met het achterland van
Antwerpen, tel daar de goede achterlandverbindingen bij op en wat heb je?
Vlissingen." Commercieel directeur Robert Walter van APM Terminals
Zeebrugge wilde daar echter niets van weten.
Sorteer reacties
