foto Ruben Oreel
OUDDORP - For Sail Yachtbrokers in Marina Port Zélande, een makelaar in zeil- en motorjachten, pleit voor een sloopregeling voor oude boten, vergelijkbaar met die voor tweedehands auto's. Volgens eigenaar Jan-Ward van Dantzig zou het de tweedehands botenmarkt in beweging kunnen brengen en voordelen hebben voor het milieu. "Oude schepen hebben, net als oude auto's, een hogere uitstoot.
Bovendien lekken ze vaker vetten of olie in het water. Wij worden daarnaast geconfronteerd met mensen die hun oude boot aan de straatstenen niet kwijt raken." Dat heeft volgens Van Dantzig te maken met een nieuwe groep booteigenaars, die andere eisen aan een schip stellen.
"Mensen kijken tegenwoordig niet meer alleen naar zeilcomfort, maar vooral ook naar het leefcomfort op een boot. Ze verwachten de luxe en de voorzieningen die ze gewend zijn van hotels of luxe caravans. De boten van tien jaar geleden voldoen niet meer aan die eisen", aldus Van Dantzig
Dealers van nieuwe jachten ruilen daardoor ook niet meer altijd in, want ze weten dat ook zij de tweedehands schepen niet makkelijk verkopen.
Watersportbranchevereniging Hiswa ziet ook wel voordelen in het idee. "Maar dan vooral uit milieuoverwegingen", zegt Jeroen van den Heuvel.
"Het aantal schepen dat zo'n lage waarde heeft dat het voor een slooppremie in aanmerking zou komen, is vrij beperkt. De eigenaren daarvan zie ook niet zo snel een nieuw schip kopen. Wij zien het eventueel als een middel voor het opruimen van de oude schepen waar niet meer mee wordt gevaren, niet zozeer als een middel om de koop van nieuwe schepen te stimuleren", aldus Van den Heuvel.
Sorteer reacties
