Gekrakeel over containerschepen

De proef met de MSC Beatrice is zo goed bevallen, dat meer grote schepen welkom zijn. foto Camile Schelstraete

Aanleiding is de onverwachte mededeling van het Antwerps Havenbedrijf dat binnenkort een tweede 'extra lang' containerschip van de Italiaanse rederij MSC in Antwerpen wordt verwacht.

Daarmee worden eerder gemaakte afspraken en procedures tussen onder meer de provincie, de Veiligheidsregio Zeeland en Rijkswaterstaat enerzijds en de Vlaamse overheidsdiensten anderzijds geschonden. De komst van het containerschip MSC Beatrice - met 366 meter het langste schip dat ooit richting Antwerpen koerste en vandaag probleemloos terugvoer - was aan strikte voorwaarden gebonden. De 'proefvaart' en alle maatregelen eromheen zouden eerst worden geëvalueerd, alvorens toestemming zou worden verleend voor volgende containerreuzen.

Meer Zeeuws nieuws

• 20:55 Crisis in coalitie Terneuzen is bezworen
• 18:00 Vermiste Duitse vrouw weer terecht
• 17:54 Aanpak overlast van de akkerdistel
• 17:39 Tropical Zoo is beste uitje van Zeeland
• 16:56 Brandweer haalt persoon uit woning in Goes
• 16:50 Opluchting na opheffing toezicht meldkamer ambulance Zeeland
• 16:15 Rob Frohn nieuwe directeur energiebedrijf Delta
• 15:39 CBS: werkloosheid stijgt en aantal uitkeringen daalt
• 14:40 Politie Zeeland beveiligt Nederland-Duitsland op EK
• 14:33 Karla Peijs vertrekt

Sorteer reacties

Ik vind zoon schip wel eng hoor

mary - 07-09-2009 | 15:58

Met de Belgen kun je geen afspraken maken.

Chris - 12-04-2009 | 22:13

Wat mij opvalt in deze hele discussie over die steeds groter wordende containerschepen is het laden en lossen van deze schepen.Als er dagelijks vanuit Vlissingen ettelijke duizenden containers worden aangevoerd en afgevoerd dan moeten er dagelijks veel meer goederentreinen en vrachtwagens van en naar de containerterminal.Ik zie op die manier dagelijks zo'n 1500 vrachtwagens meer over de A 58 rijden.Als daar in de zomer dan ook nog de toeristen over deze weg moeten,dan krijgen wij hier in Zeeland een flinke portie uitstoot van allerlei minder gezonde stoffen.Denk dan ook eens aan al die mensen met b.v.asthma.
Begrijp me goed;ik ben niet tegen een containerterminal,maar er komen een heleboel factoren bij,die naar mijn mening niet goed onderzocht zijn.Een dergelijke verandering moet meer zijn dan een prestige object van de politiek.

J.&R.Koelewijn - 11-04-2009 | 18:36

Gelukkig hebben we in Middelburg nog het VOC gebouw. De mentaliteit, waar Nederland groot mee is geworden, is allang verdwenen. Nu gaan we eerst problemen zoeken, en zodra we er een gevonden hebben, gaan we afwachten, wie er met een oplossing komt, dus gebeurt er weinig in Nederland en zeker in Zeeland en zullen we achter gaan lopen met de rest van de wereld.
Het "Yes, We Can" is blijkbaar alleen voor de Amerikanen.

jos de groot - 11-04-2009 | 09:50

Wat voor schroeven bedoelt Clingenaar ? hebben ze dan zoveel schroeven nodig in Belgie zijn daar dan geen Gamma winkels dat er zo een groot schip vol met schroeven komt .

Clara - 11-04-2009 | 13:21

1 2 3 4 5 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.

De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.