De MSC Daniela, het zusterschip van de MSC Beatrice, in grootte afgezet tegen bebouwing in Vlissingen. Het 366 meter lange containerschip strekt zich uit vanaf (links) het Keizersbolwerk aan de Westerschelde met het standbeeld van Michiel de Ruyter, over de hele bebouwing van het Bellamypark tot en met (helemaal rechts) reptielenzoo Iguana. fotomontage Felix Binocewicz
VLISSINGEN - Het Antwerps havenbedrijf viert vanmiddag om vier uur feest bij
de Zandvlietsluis. Het grootste containerschip dat ooit de Westerschelde
heeft bevaren, de MSC Beatrice, moet rond dat tijdstip langszij liggen.
Zie ook:
De 366 meter lange MSC Beatrice, gebouwd in Zuid-Korea, komt uit het Engelse
Felixstowe. Het schip was afgelopen weekeinde voor het eerst in Rotterdam.
In Rotterdam kijkt het havenbedrijf al niet meer op van zulke kolossen, in
Antwerpen wel.
De maximale lengte voor schepen die op de
Westerschelde worden toegelaten, is tot nu toe 360 meter. Voor de op- en
afvaart van de langere MSC Beatrice hebben de Nederlandse en Vlaamse
autoriteiten speciaal toestemming gegeven. De MSC Beatrice is een
proefkonijn voor meer van degelijke grote containerschepen. Speciale eisen
zijn gesteld. Zo moet de MSC Beatrice bij daglicht varen.
Om goed
te manoeuvreren is het nodig dat het schip tegen drie uur vanmiddag de
Zandvlietsluis in kan varen bij stilstaand hoogwater. Het vaarschema is
daarop afgestemd. De planning is dat de MSC Beatrice rond twaalf uur bij
Vlissingen is, om één uur bij Terneuzen en om twee uur in het Nauw van Bath.
De MSC Beatrice is de tweede uit een serie van acht voor de in Genève
gevestigde, Italiaanse rederij Mediterranean Shipping Company (MSC). Het
ontwerp is apart. Het stuurhuis staat bijna halverwege, 'los' van de
schoorsteen achterop. Meer containers kunnen op het achterschip staan zonder
het zicht te belemmeren. De MSC Beatrice kan 14.000 standaard containers
vervoeren. Ter vergelijking: in 1998 was de Yunhe van de Chinese rederij
Cosco recordhouder in Antwerpen met 'slechts' 5.250 standaard containers.
