Goese spoorbak van de baan

woensdag 21 december 2011 | 16:04 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 21 december 2011 | 16:29

Tekstgrootte

foto Guido van der Heijden

GOES - De aanleg van een Goese spoorbak is definitief van de baan.

Uit onderzoek blijkt dat een betonnen bak onder het spoor in de stad Goes onvoldoende afrekent met trillingshinder voor aanwonenden. Maar dat doet ook het onderzochte alternatief niet: een snelheidsbegrenzing voor goederentreinen tot zestig kilometer per uur. Het college van B & W zet de spoorbak dan ook uit het hoofd. Het wil nu samen met het ministerie van Infrastructuur & Milieu en railbeheerder Prorail kijken naar andere oplossingen, want de onderzoeken tonen wel aan dat in de stad Goes de richtlijnen voor trillingshinder worden overschreden, zowel in de dag als in de avond en nacht. Verschillende bronnen zijn daarvan de oorzaak zoals bijvoorbeeld spoorovergangen, een kruiswissel, de goederentreinen zelf en de mate waarin het spoor vlak is. Ook wil de gemeente praten over een nachtelijke snelheidsbeperking voor goederentreinen van 40 kilometer per uur.

Lees donderdag in de editie Bevelanden-Tholen meer nieuws en achtergrond over de spoorproblematiek in Goes.

Meer Zeeuws nieuws

wo 22-02 Man aangehouden bij tweede inval Vlissingen
wo 22-02 Minister in de bres voor Nederlands loodswezen
wo 22-02 Carnaval in Zeeuws-Vlaanderen uitgezwaaid met haring happen
wo 22-02 Klanten Delta klagen over misleidende colportage Nuon
wo 22-02 Kapitein en loods gehoord over hekgolf in Vlissingen
wo 22-02 Jeugdboek over Slag om de Schelde gepresenteerd
wo 22-02 Arrestatieteam doet inval in Vlissingen
wo 22-02 Theaterexploitant wil van tol af
wo 22-02 Fosforzuur vrijgekomen bij lekkende spoorwegwagon Nieuwdorp
wo 22-02 Eigenaar Hedwigepolder waarschuwt Europese Commissie

Reacties

Sorteer reacties

Ze moeten geen cent meer uitgeven aan de aanpassingen van het spoor. Iedereen die langs het spoor woont weet dat de overlast enorm vermindert is. 10 jaar geleden lag ik nog te schudden in mijn bed. Nu is het een stuk rustiger geworden dus waar hebben we het over. Ik heb meer last van het verkeer door de straat.
Ennuh BAS, hou eens op met die flauwekul. Mensen worden alleen maar onrustig van jullie activiteiten. Die trein rijd er nu eenmaal. gewoon flink doorrijden. dan heb je er het minste last van. Wij kunnen het weten.

B. Ballot - 22-12-2011 | 22:04

@julles: dat van Jelle is ook mijn idee. Waarom zou het niet kunnen de treinen rijden nu ook al voor 80% in een sociaal niet veilige omgeving, toch, Sloelijn.
Waarom kan het wel rond Antwerpen..
Oke, het euro plaatje zal daarmee miljoenen verhoogd worden maar alles wordt er beter op. Stiller in de steden/dorpen, veiligheid chemie, trillingen.

marco - 22-12-2011 | 12:33

Toen er nog geen trillingsrichtlijnen waren, had niemand last van goederentreinen.
Dus gewoon die richtlijnen aanpassen of afschaffen.

En ja, als bestuurders zich eenmaal ergens in hebben vastgebeten, laten ze niet snel los. Heeft te maken met gezichtsverlies o.i.d.

"Much ado about nothing" over een handjevol goederentreinen.

Henk Angenent - 22-12-2011 | 10:27

de treinen rijden al meer dan 100 jaar door goes en het zijn er heel veel minder dan vroeger. komt gewoon door die milieuactivisten die hebben niets beters te doen en hoe langzamer de treinen rijden hoe meer overlast wij hebben. en dan moet die geweldige wethouder van verkeer gaan praten over een oplossin ze heeft er totaal geen verstand van maar dat was bekend

dafje56 - 22-12-2011 | 10:17

Hoe hebben andere steden dit opgelost.
Of is Goes de enige stad, waar ze last hebben van treinen.

gerard - 21-12-2011 | 23:54

1 2 3 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.

De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.