Zeeland hoeft niet meer dan tien miljoen op te hoesten voor zeesluis Terneuzen

foto ANP

Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) heeft de regio het vijfvoudige gevraagd, zei ze maandag in de Tweede Kamer. Eerder lieten havenschap Zeeland Seaports, de provincie en de gemeente Terneuzen weten dat ze samen hooguit 10 miljoen euro op tafel willen leggen.

"Ik heb de regio 50 miljoen euro gevraagd omdat een deel van de baten ook ten goede komt aan de Zeeuwse Kanaalzone. Maar de regio zegt zo arm te zijn dat ze niet meer dan 10 miljoen kan bijdragen. Dat geloof ik. We mogen blij zijn met deze bijdrage voor een sluis die meer dan 800 miljoen euro gaat kosten en voor het grootste deel door de Belgen wordt betaald."

Lees meer in de PZC van dinsdag.

Meer Zeeuws nieuws

• 16:51 Brandweer haalt persoon uit woning in Goes
• 16:50 Opluchting na opheffing toezicht meldkamer ambulance Zeeland
• 16:47 Klok'Uus is beste uitje van Zeeland
• 16:15 Rob Frohn nieuwe directeur energiebedrijf Delta
• 15:39 CBS: werkloosheid stijgt en aantal uitkeringen daalt
• 14:40 Politie Zeeland beveiligt Nederland-Duitsland op EK
• 14:33 Karla Peijs vertrekt
• 14:25 Zeeuwse Boekenprijs viert tweede lustrum
• 13:49 Racoon speelt op 50 meter hoogte
• 13:37 Veiligheidsregio Zeeland schort besluitvorming bezuinigingen op

Sorteer reacties

Expat, die tien jaar hier wonen heeft mij geleerd dat de zeeuwen alles willen hebben, maar er niets in willen investeren en niets voor opofferen.
Ieder plan hier wordt al bij voorbaat afgekraakt en vooral gezeurd over het geld, de voordelen willen en kunnen ze maar niet zien.
Beste zeeuwen, de kosten gaan ALTIJD voor de baat uit

Terneuzense - 14-12-2011 | 08:15

Wat wordt er toch weer kortzichtig en bekrompen gereageerd hier. Hoeveel mensen verdienen er eigenlijk, direct of indirect hun brood langs de Kanaalzone, zowel op Nederlands als op Belgisch grondgebied? Ik noem bijv. maar eens Arcelor-Mittal en zo zijn er nog een pak meer.
Veel van die direct verdiende lonen worden dan weer via de middenstand, belastingen en andere kanalen in de plaatselijke economie verdeeld aan de achterblijvers. En juist die achterblijvers zitten nou te zeuren en te memmen.

Minister Schulz ziet het goed: voor wat hoort wat, alleen doet ze het weer op z'n Hollands natuurlijk. Zomaar even 50 miljoen vragen en er maar 10 nodig hebben. Wat was ze met die andere 40 van plan? De Randstadputten vullen misschien of hebben ze in Middelburg ook nog wat nodig om fake-baantjes te betalen?

expat - 14-12-2011 | 00:14

DOW [arabier] die vertrekt ach is wel zeker als het zo door gaat,zijn al genoeg mannetjes aan het zoeken

mark - 13-12-2011 | 21:13

Hoeveel wordt er uit de grote subsidiepot "Europa" bijgepast? Meestal is dat de helft van het investeringsbedrag. Reken maar uit: wij Nederlanders (= netto betalers) betalen via een achterdeurtje vrolijk mee aan deze voorziening. Welterusten.
Ik ben overigens benieuwd hoeveel oostblokkers er straks aan de bouw van de sluis werken. Hoezo plaatselijke werkgelegenheid ?

netto betaler - 13-12-2011 | 17:55

tol heffen ...komt ie van een andere wereld ofzo.
dus tol betalen sluis en tunnel voor mij en vele met mij.
heb het idee dat diegene niet meer werkt .
laat die schepen maar meer betalen voor doorvaart.
en ten tweede grotere schepen er door dusss onze economie vaart door onze wateren naar Gent maar wel even 10 milj. betalen ervoor.

mark - 13-12-2011 | 14:51

1 2 3 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.

De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.