Vragen over beperking binnenschepen Antwerpen

  donderdag 24 september 2009 | 18:26 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 25 september 2009 | 19:37

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Binnenvaartschepen die van de Schelde komen en naar het Rijn-Scheldekanaal willen of andersom, krijgen niet meer automatisch voorrang tot de sluizen in het Antwerps havengebied.
De maatregel die woensdag is ingegaan, geldt voor alle binnenvaartschepen en is genomen, omdat de sluiscapaciteit in Antwerpen beperkt is door onderhoudswerkzaamheden.

Het Vlaamse dagblad Het Laatste Nieuws meldde vandaag op zijn website dat de maatregel met name voor Nederlandse binnenvaartschepen zou gelden. Uit het besluit dat de Antwerpse Havenkapiteindienst heeft genomen en maandag heeft gepubliceerd, blijkt dit geenszins. Daarin wordt gesproken over 'binnenvaartschepen', dus binnenvaartschepen van alle nationaliteiten, dus ook Belgische, Franse, Duitse etcetera.

Directeur Kees de Vries van schippersvereniging Koninklijke Schuttevaer noemt het ook 'onzin' dat de Antwerpse haven met de maatregel Nederlandse binnenschippers wil treffen, omdat Vlaanderen boos is op Nederland vanwege het uitblijven van de verdieping van de Westerschelde. ,,We hebben het ministerie van Verkeer en Waterstaat wel om opheldering gevraagd'', aldus De Vries, ,,want vreemd blijft het. De schutvolgorde - 'wie het eerst komt, mag het eerst door de sluis' - is heilig.'' De Vries vindt het getuigen van een slechte planning dat twee belangrijke sluizen die toegang geven tot het Antwerps havengebied, tegelijkertijd buiten gebruik zijn.

SGP-Kamerlid Kees van der Staaij heeft vandaag staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer en Waterstaat) schriftelijke vragen gesteld over de maatregel. Hij wil weten of de maatregel iets te maken heeft met de discussie over de Westerschelde-verdieping.

Als er ruimte is in de sluizen, worden de binnenvaartschepen overigens nog wel toegelaten. Anders moeten ze omvaren via de Westerschelde, het Kanaal door Zuid-Beveland en de Oosterschelde om door de Krammersluizen toch nog op het Schelde-Rijnkanaal te komen. Dat is een grote omweg en ook minder veilig, want over open water.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Stelletje zwartkijkers; die Belgen willen helemaal de Nederlandse binnenschippers niet discrimineren .
Dus moet Nederland een niet discriminerende tegenmaatregel nemen, die ook nog zeer logisch is .
In verband met de veiligheid van de via de Westerschelde varende binnenschippers (en ze moeten dat van de Belgen) wordt de maximumsnelheid op de Westerschelde vanaf Hansweert beperkt tot 20 km/u.
bernard s - 25-09-2009 | 19:35
Ivm de doorstroming en schutproblemen stel ik voor om Belgische scheepvaart per heden enkel nog door de Middensluis Terneuzen te schutten als zij van Gent komen ofwel die kant op willen. Kan onze eigen vloot tenminste nog enigzins snel door de Terneuzense sluizen. Wellicht kan er ivm het groot onderhoud aan het sluizencomplex ook nog wat extra betaald worden bij de brugpassages, aangezien het grootse deel toch naar Gent gaat na Sas van Gent passage. Het onderhoud (de kosten) moet gewoon teruggevorderd worden van Vlaanderen. Hmmm even denken, o ja, misschien toch maar eens grote coffeeshop bij de grens met Zelzate bouwen (ben er wel op tegen maar alleen om te plagen).

Ze worden irritant de Belgjes...ze moeten Den Haag pakken en niet de hardwerkende mens. Tijd om wellicht eens wat groene mannen bij de grens te laten oefenen. Even de tandjes laten zien. En wellicht kan de Marine /Douane zich wat meer in de Scheldemonding ophouden en vaart ri Belgie uitgebreid inspecteren. Desnoods bezetten we Belgie, verkopen we Wallonie aan Frankrijk en onderwerpen we de Belgen aan onze grillen. Geen verdieping, meer, geen ontpoldering meer. Belgie wees gewaarschuwd!!!!! Met de juiste leiders in dit land (kan wat mij betreft niet snel genoed veranderen) wordt dit spel door ons gewonnen. Ik zelf win altijd dus ik weet waar ik over praat. Dus dimt Belgie niet in.....draagt ze hopelijk binnenkort de gevolgen van haar wandaden.
Winnaar - 25-09-2009 | 14:14
Het is jammer dat onze zuiderburen ZO afhankelijk zijn van deze verbinding..
We hadden de verdragen in 1800 nog wat beter dicht moeten spijkeren.
Nu Belgie gaat het gelach toch betalen in deze economische tijden, daar zij bijna alles recht houden met staatssteun.
Kort door de bocht , de besluitvorming duurt nu eenmal wat langer .
Niet zeuren , komt wel goed. Belgische stopwoord.
Geduldt moeten we vaak genoeg uitoefenen als we weer eens op een belg moeten wachten.
johan - 24-09-2009 | 18:58

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig


Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.


De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.