Zo'n honderd bewoners waren op de bijeenkomst afgekomen. De presentatie van de stedebouwkundige, die zich opvallend voorzichtig uitdrukte met 'je zou hier kunnen denken aan'-termen, hoorden zij instemmend aan. Vooral het parkplan, als grote groene strook vanaf het huidige ziekenhuis, leek goed in de smaak te vallen. Vlonders aan het eind daarvan, aan de oever van de Schuitvaartgracht, en het idyllische idee van kanoënde kinderen deed de bezoekers daarentegen een beetje gniffelen.
Omdat beneden- en bovenwoningen worden samengevoegd, neemt het aantal woningen af. Maar het aantal parkeerplaatsen stijgt. Het plan gaat uit van 1,8 auto per woning en dat is meer dan nu.
Komt er nog een Kiss and Ridestrook bij de brede school, wilde iemand weten. Wordt er nog gedacht aan de veiligheid van de fietser en is er wel rekening gehouden met vrachtverkeer? En het bouwverkeer, dat kan toch niet allemaal door de Sottegemstraat?
Dat waren vragen uit het publiek. Uit de woorden van wethouder Piet Polderman bleek dat details nog niet zijn uitgewerkt, maar dat alles nog mogelijk is. Ook nadere uitleg. Daar werden gisteravond al afspraken voor gemaakt.
En hoe zit het eigenlijk met die flat tegenover de starterswoningen aan de Hogeweg, vroeg een bewoner. Die zou toch afgebroken worden? Daar wist l'Escaut-directeur Jan van Beekhuizen niets van. "De bewoners willen ook niet weg."


Sorteer reacties











