De tram Vlissingen-Middelburg komt vanuit de Zandstraat de hoek om naar Achter de Houttuinen.
Op 17 mei 1940 werd een groot deel van Middelburg door oorlogsgeweld verwoest.
De serie Middelburg 1940 en de website op
www.pzc.nl/middelburg1940 laten de vooroorlogse stad herleven.
Jeanne Gillissen-Schellings uit Middelburg brengt deze rubriek, met een
herinnering aan haar vader én enkele oude ansichten uit haar collectie, weer
even op het spoor van de Middelburgse tram. "Mijn vader vertelde vaak
over de tram. Hij vond dat prachtig. Hij was een echt stadsmens."
Jeanne Schellings werd in 1931 geboren op de bovenverdieping van een pand aan
Achter de Houttuinen, daar waar nu BD Store (Brammetje Dump) is. De ingang
van de bovenwoning zat om de hoek, aan het Domburgs Schuitvlot. De tram reed
in die tijd vlak voor de woning van de familie Schellings langs.
Toen Jeanne twee was, moest het groeiende gezin verhuizen, onder meer ook
omdat de moeder van Jeanne ziek werd. Vader Schellings had er moeite mee
zijn stek in het centrum en in de nabijheid van de tram te verlaten.
Notabene ook nog voor een woning in de nieuwe Zacharias Jansenstraat, die
toen nog doodlopend was.
Van 1910 tot 1944 reed een elektrische
tram tussen Vlissingen en Middelburg. Daarvoor was er een stoomtram op
Walcheren. De elektrische tram reed vanaf de Vlissingsesingel (toen
Tramsingel genoemd) Middelburg binnen. Op één van de oude ansichten
(hierboven links) van Jeanne Gillissen-Schellings komt de tram vanuit de
Zandstraat de hoek om naar Achter de Houttuinen. Op de plek van het gebouw
rechts op de foto zitten nu de stoffenwinkel Rok&Rol en theeschenkerij
HoneyPie en op de plaats van de schuur achter de tram is nu Albert Heijn.
Vanaf Achter de Houttuinen reed de tram verder via de Langeviele (hierboven
rechts) naar het eindpunt op de Markt. In de oorlogsjaren bleef de tram
doorrijden. Juist de bevríjding van Walcheren in oktober 1944 betekende het
einde van de tram. De laatste rit was op 11 oktober. Die middag kwam de net
uit Middelburg vertrokken bomvolle tram voor altijd tot stilstand bij de
halte IJsbaan aan de Nieuwe Vlissingseweg. De geallieerden waren begonnen
met hun bombardement op de dijken bij Veere om Walcheren onder water te
zetten. Onmiddellijk na het vallen van de eerste bommen, klonk het
luchtalarm in Vlissingen en werd voor de veiligheid de spanning van de
bovenleiding van de tram gehaald. De tram stond stil en heeft daar een jaar
lang gestaan, overgeleverd aan eb en vloed. Pas toen de dijken waren gedicht
en het water was gezakt, kon de tram worden opgeruimd. Er bleek toen zoveel
van de tramlijn en het materieel beschadigd, dat het van wederopbouw nooit
meer kwam. Door de komst van de bus was dit ook niet meer rendabel.
Jeanne Schellings en haar vader hebben de tram vanuit de Zacharias
Jansenstraat nog wel gevolgd, maar vader Schellings bleef het jammer vinden
dat hij niet meer vlakbij het tramspoor woonde.
De vader van Jeanne
was timmerman. Hij had zijn werkplaats in de Kuiperspoort. Jeanne speelde
daar vaak. Ze zat op de katholieke lagere school op de Wal. In mei 1940 is
de school, met de rest van de Wal, verwoest. Ze zat toen in de derde klas.
De klassen van de katholieke school werden tijdens de oorlogsjaren
ondergebracht op andere plekken in de stad. Ook andere scholen stonden
ruimten af. Zo is Jeanne nog naar school geweest in de Nederstraat ("
Dat noemden wij daar de kakschool.") en in de Nieuwstraat. Na de oorlog
ging ze naar de huishoudschool aan het Molenwater.
Sorteer reacties
