Varen is echt heel wat anders dan autorijden

door Annemarie Zevenbergen. dinsdag 06 januari 2009 | 07:20 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 06 januari 2009 | 11:26

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De Veerse vrijwilligers van de KNRM kwamen afgelopen jaar 48 keer in actie, in 21 gevallen ging het om hulp aan een kajuitzeiljacht. foto KNRM

De Veerse vrijwilligers van de KNRM kwamen afgelopen jaar 48 keer in actie, in 21 gevallen ging het om hulp aan een kajuitzeiljacht. foto KNRM

1/2
start playing the slideshow

VEERE - Onfortuinlijke watersporters op het Veerse Meer wisten zich het afgelopen jaar weer verzekerd van hulp. De vrijwilligers van het reddingstation van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij in Veere rukten 48 keer uit en daarbij werd aan 118 mensen hulp verleend.


Kees den Hollander uit Veere, schipper op reddingsboot John Steeger, heeft in kaart gebracht wanneer de Reddingmaatschappij in 2008 in actie kwam en om wat voor soort hulpverlening het ging.

"We zien dat het aantal meldingen de afgelopen jaren niet erg sterk wisselt. Vorig jaar rukten we 48 keer uit, in 2007 was dat 46 maal, in 2006 49 keer en in 2005 50 acties. Er is een stijging vanaf 2004 omdat toen de betonning in het Veerse Meer is veranderd. De tonnen die de vaargeul aanduidden, werden fors in aantal teruggebracht, dus het gebruik van een vaarkaart werd belangrijker. En dat wil er nog al eens aan mankeren bij watersporters. Ze beschikken over slechte kaarten of gebruiken ze niet goed."

Ook het station Westkapelle van de reddingmaatschappij ziet geen duidelijke fluctuatie in het aantal acties. Woordvoerder Anders van Rooijen: "We hadden er vorig jaar 34, waarvan de helft voor rekening komt van de kusthulpverlening. Als er een kind op het strand vermist wordt, begint er dáár een zoekactie maar gaat er óók een boot het water op." Het karakter van de hulpverlening in Westkapelle is dan ook heel anders dan die in Veere. " Wij hebben te maken met open water, dat is al anders. Zeezeilers bijvoorbeeld zijn over het algemeen ervaren mensen. Daarnaast verlenen wij eveneens hulp aan beroepsvaart, vaak in samenwerking met Breskens en Cadzand. "

De Veerse redders komen het vaakst in actie bij een zuidwesten wind met een kracht 3 of 4. Dat lijkt vreemd omdat het beeld van reddingswerkers aan boord van een tegen de golven opboksende reddingboot in een vliegende storm al snel opdoemt bij het werk van de KNRM. Den Hollander: "Bij die windkrachten 3 en 4 zijn de meeste watersporters op het Veerse Meer te vinden. Veel weekendzeilers huren dan een bootje en denken 'lekker even zeilen'. Maar ze onderschatten vaak de elementen. Varen met een boot is niet hetzelfde als autorijden, zoals velen denken. Wind en golven hebben een grote invloed op wat er met een boot gebeurt. De wind op het Veerse Meer is bijvoorbeeld vaak vlagerig en een windstoot van kracht vier kan bij een onervaren zeiler tot vervelende gevolgen leiden. Dat merk je bij omgeslagen open zeilbootjes. Onervaren zeilers, overvallen door windvlaag en hup drie of vier man overboord. Het bootje krijgen ze niet meer overeind, ze raken vermoeid, onderkoeld, noem maar op. Dat kan ernstige gevolgen hebben."

Opvallend is de piek in mei in het aantal acties van de reddingsmaatschappij. " Ik denk dat er in die periode minder watersporters op het meer zijn, waardoor de onderlinge hulp ook achterblijft. In het hoogseizoen helpt de ene schipper de andere die is vastgelopen."

De 'koninklijke redders' zijn volgens woordvoerster Janneke Stokroos van het hoofdkantoor 'besmet met het KNRM-virus'. "Als dat eenmaal door het bloed stroomt.... Papieren zijn bij ons niet belangrijk, wél dat je binnen een team past. Anders werkt het niet. Daarna kun je verder groeien. Ik zeg altijd: als badmeester kan je schipper worden bij ons."

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
KNRM moet reddingsacties uitvoeren en niet gaan spelen met de centen van een ander! Dat wordt nogal eens vaak gedaan. Bijvoorbeeld onbesuisd spelend langs steigers varen, zonder dat daar toe aanleiding is. Daar weeet Den Hollander alles van!
Hans - 06-01-2009 | 15:23
Het is maar goed dat de KNRM er is, als je ziet wat voor prutsers er rond varen op de zeeuwse wateren, het heeft allemaal een aardappel in de keel en denkt dat het gehele water voor hun is.
Peer - 06-01-2009 | 15:21

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig


Op de website van de PZC kunt u reageren op forums en artikelen. Zo weet de redactie wat er leeft. Sommige bijdragen worden ook gepubliceerd in de papieren krant. Reacties worden niet automatisch geplaatst.


De redactie behoudt zich het recht voor reacties te weigeren of in te korten. Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd. Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek wanneer een groot maatschappelijk belang in het geding is.


Walcheren

De PZC herbouwt het stadscentrum van het Middelburg van 1940 Dossier Fonteyne Dossier Spuikom