Fietsersbond blij met autovrije Stationsbrug in Middelburg

Op zich zie ik liever een auto-vrije brug.
Of dat echt noodzaak is?
Het lijkt er op dat het meestal ongeduldige, gehaaste mensen zijn die de problemen veroorzaken. Zoals meestal op de weg. Dat kunnen zowel voetgangers, fietsers of autorijders zijn. Die hebben gemeen dat ze slecht te corrigeren zijn...
Als de looppaden breder worden gemaakt en dus het weg-gedeelte ter breedte van 1 bus, dan is het (misschien) veiliger voor wandelaars, fietsers kunnen dan ook niet meer links én rechts overal tussendoor schieten, hoop ik. Dan krijgen we vast weer het probleem dat er fietsers zich op het voetgangers-gedeelte gaan rijden. Lastige zaak.
Auto-ontmoedigingsbeleid, daar ben ik wel voor.
Maar om nu alle autoverkeer en dan juist ook bussen ook te weren, dat maakt de leefbaarheid er niet beter op.

Toontje - 09-02-2012 | 08:48

@fietser4
Over de auto/fiets verhaal zullen wij het nooit eens worden.
Wat betreft de bussen is het verhaal als volgt.
Bij een volledige afsluiting van de Stationsbrug zullen de haltes aan de Nieuwe haven en Turfkaai niet meer in de ronde passen en komen dan hoogstwaarschijnlijk te vervallen. De dichtsbijzijnde halte wordt dan het Groenewoud bij het Hof van Tange.
Dit geeft dus een nog slechter ov in Middelburg en een slechtere bereikbaarheid van de binnenstad voor de mensen die slecht(er) ter been zijn.
De afsluiting van de Stationsbrug voor al het gemotoriseerd verkeer heeft heel grote impact bereikbaarheid van de binnenstad.

Bezorgde bewoner - 08-02-2012 | 20:56

@ zwakgemaakte weggebruiker - 08-02-2012 | 15:03

Ik ben al, principieel, decennia niet meer met de auto in de binnenstad geweest. Ik gebruik trein en bus en IK LOOP, en wordt vervolgens terwijl ik loop herhaaldelijk door asociale fietsers belaagd en/of aangereden; ook/hoofdzakelijk in voetgangersgebieden. Dus advies voor fietsterroristen en ziekelijke fietsfundamentalisten: volg mijn voorbeeld en LOOP in de binnenstad en VOORAL IN WINKELSTRATEN. Met een fiets aan de hand kan je ook lopen, dat kan ook op de stationsbrug zodat de bus er overheen kan voor bejaarden, invaliden en anderen die niet kunnen fietsen, zoals toeristen die met de trein zijn aangekomen en hun fiets thuis hebben staan.

Voetgangersbrug - 08-02-2012 | 20:34

Wat betreft belofte maakt schuld: er zou ook nog een fietsbrug komen bij Ramsburg en een extra oeververbinding bij de Stromenweg.
Bezorgde bewoner - 08-02-2012 | 18:57

Ja die fietsbrug van Ramsburg die had er inderdaad moeten komen. Het buro van Rie Bakker heeft destijds de gemeente nog zo op het hart gedrukt dat die fietsbrug heel belangrijk was voor Middelburg. Dus hele kwalijke zaak dat die brug er (nog) niet gekomen is. Dat die brug er niet is zou er juist nog meer voor moeten pleiten dat de Stationsbrug als de sodemieter autovrij moet worden. Heb je enig idee hoeveel mensen nu niet over deze brug durven fietsen, die zich niet laten horen op deze fora. En hoeveel daarvan nu met auto's daarover vervoerd moeten worden omdat het zo gevaarlijk is met al die auto's. Het zgn zorgverkeer? De stationsbrug is beoordeeld als het meest verkeersonveilige punt van heel Zeeland voor fietsers. En hoezo zou u fietsers wegenbelasting willen laten betalen? Wilt u dan meer auto's voor uw deur? Allemaal auto's die lucht verplaatsen want vaak zit er maar 1 persoon in. Fietsers moet je juist belonen en niet straffen. Ze halen alle energie uit hun lijf in plaats van subsidie op te slurpen uit de staatskas zoals de auto doet. Kijk maar wat de parkeergeldtekort is in Middelburg van de volstrekt onrendabele parkeerkelders waar niemand in wil staan omdat het geld kost en automobilisten liever een eindje verderop in een gratis woonwijk staan. En wie betaalt die kelders dan? En gaan de parkeertarieven omhoog? Nee daar mag ik als niet-autobezitter voor opdraaien hier in Middelburg. Daar zou u zich druk om moeten maken. Dat de auto een melkkoe is is beslist een mythe. De auto is een veelvraat, een vetgemest varken. Dat mag niet gezegd worden, maar het is wel waar. Zelfs de ANWB kan je dat vertellen. Maar men veegt de getallen liever onder het vloerkleed, net als die 16.000 slachtoffers van fijnstof, want het komt niet zo uit om de automobilisten tegen de haren te strijken, zelfs niet bij de milieubeweging. Verdiep uzelf er maar eens in. En wat de bussen betreft vind ik niet dat die de stad uit moeten. Dat zou een zeer slechte zaak zijn.

fietser4 - 08-02-2012 | 19:56

Wat betreft belofte maakt schuld: er zou ook nog een fietsbrug komen bij Ramsburg en een extra oeververbinding bij de Stromenweg.
Bezorgde bewoner - 08-02-2012 | 18:57

Ja die fietsbrug van Ramsburg die had er inderdaad moeten komen. Het buro van Rie Bakker heeft destijds de gemeente nog zo op het hart gedrukt dat die fietsbrug heel belangrijk was voor Middelburg. Dus hele kwalijke zaak dat die brug er (nog) niet gekomen is. Dat die brug er niet is zou er juist nog meer voor moeten pleiten dat de Stationsbrug als de sodemieter autovrij moet worden. Heb je enig idee hoeveel mensen nu niet over deze brug durven fietsen, die zich niet laten horen op deze fora. En hoeveel daarvan nu met auto's daarover vervoerd moeten worden omdat het zo gevaarlijk is met al die auto's. Het zgn zorgverkeer? De stationsbrug is beoordeeld als het meest verkeersonveilige punt van heel Zeeland voor fietsers. En hoezo zou u fietsers wegenbelasting willen laten betalen? Wilt u dan meer auto's voor uw deur? Allemaal auto's die lucht verplaatsen want vaak zit er maar 1 persoon in. Fietsers moet je juist belonen en niet straffen. Ze halen alle energie uit hun lijf in plaats van subsidie op te slurpen uit de staatskas zoals de auto doet. Kijk maar wat de parkeergeldtekort is in Middelburg van de volstrekt onrendabele parkeerkelders waar niemand in wil staan omdat het geld kost en automobilisten liever een eindje verderop in een gratis woonwijk staan. En wie betaalt die kelders dan? En gaan de parkeertarieven omhoog? Nee daar mag ik als niet-autobezitter voor opdraaien hier in Middelburg. Daar zou u zich druk om moeten maken. Dat de auto een melkkoe is is beslist een mythe. De auto is een veelvraat, een vetgemest varken. Dat mag niet gezegd worden, maar het is wel waar. Zelfs de ANWB kan je dat vertellen. Maar men veegt de getallen liever onder het vloerkleed, net als die 16.000 slachtoffers van fijnstof, want het komt niet zo uit om de automobilisten tegen de haren te strijken, zelfs niet bij de milieubeweging. Verdiep uzelf er maar eens in. En wat de bussen betreft vind ik niet dat die de stad uit moeten. Dat zou een zeer slechte zaak zijn.

fietser4 - 08-02-2012 | 19:56