BURGHSLUIS - Onnodig gevaarlijk. Zo omschrijft fietsliefhebber P. J. Landegent uit Burgh de situatie voor fietsers in de omgeving van de stormvloedkering. Fietsersbond ENFB-vertegenwoordiger J. Midavaine deelt de zorg van Landegent niet.
Vanuit Burghsluis richting stormvloedkering gaat het eerste eind zonder enig probleem. Maar vlakbij de stormvloedkering wordt het volgens Landegent een ander verhaal. „Je kunt daar aan de Oosterscheldekant van de dijk fietsen en dat is op zich een heel mooi stukje, maar op gegeven moment stuit je op de stormvloedkering. Daar kun je niet verder en dan moet je over de dijk terug naar de weg onderlangs de dijk. wat je nu in de praktijk ziet gebeuren is dat mensen gewoon schuin over de dijk naar beneden fietsen naar de weg en wel op een punt waar het behoorlijk onoverzichtelijk is. Dat is gewoon gevaarlijk.“Landegent zou liefst zien dat fietsers aan de Oosterscheldekant voorlangs de kering kunnen om vervolgens weer het pad langs de Oosterscheldedijk op te kunnen. „Dat zou een hele mooi oplossing zijn.“
Kostbaar
Landegent is realist genoeg om te beseffen dat een dergelijke aanpassing van de route zeer kostbaar en daarmee lastig haalbaar is. „Maar ik vind wel dat er iets moet gebeuren om de situatie voor fietsers veiliger te maken. al maken ze daar bijvoorbeeld maar zo’n druppel op de weg die auto’s dwingt het rustig aan te doen. Dat zou al een stuk schelen.“ In de visie van Landegent is niet alleen de veiligheid van fietsers in het geding. „Het heeft ook te maken met de kwaliteit van het toeristisch product. “
J. Midavaine van fietsersbond ENFB kijkt wat anders tegen de situatie aan. „Ik kan me niet voorstellen dat mensen daar naar beneden fietsen. Maar zelfs als ze dat zouden doen dan is er onderaan het talud nog een brede grasstrook. Dus ik denk dat het wel meevalt met het gevaar. Bovendien kunnen fietsers ook gewoon via de weg, onder het tunneltje door. Dat staat heel goed aangegeven.“
