Bij wijze van pilotproject zijn het afgelopen jaar ook criteria voor chartervaart ontwikkeld. Dat gebeurde op initiatief van Rijkswaterstaat, de brancheorganisatie voor beroepschartervaart BBZ en de stichting KMVK (Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit). Gekeken wordt onder meer naar de mate van duurzaam ondernemen van schippers, het organiseren van natuur- en milieuactiviteiten en het nemen van allerlei energie- en waterbesparende maatregelen.
Voor Nieuwenhout, die het keurmerk goud heeft gekregen, betekende dat geen ingrijpende beleidsverandering. "Omdat ik al jaren met duurzaamheid bezig ben. Het was voor mij vooral administratief een heel gedoe." Nieuwenhout, tevens gastheer van Nationaal Park Oosterschelde, ziet duurzaamheid als iets vanzelfsprekends voor iemand die leeft van de wind op een dik honderd jaar oud schip. Maar voor een andere ondernemer kan het wel een grote omslag betekenen, weet Marco Ouwerkerk van Ouwerkerk Projecten uit Goes - die door KMVK als projectleider is ingehuurd. "Je krijgt de Green Key niet cadeau. Je moet er zeker wat voor doen." Ouwerkerk hoopt dat meer schippers van historische zeilschepen ("Drie of vier meer in Zeeland zou ik heel leuk vinden") zullen instappen.
Ook projectmanager Erik van Dijk van KMVK verwacht oplopende aantallen gecertificeerde schepen, nu de pilotfase is afgerond. Aan de nu nog beperkte bekendheid van Green Key wordt gewerkt, geeft hij aan. Dat de Blauwe Vlag veel bekender is, is vooral een tijdkwestie. De Blauwe Vlag wordt al 23 jaar door de stichting uitgereikt. De Green Key is pas een jaar of twee geleden gestart. De voorloper, de Milieubarometer, was wel goed bekend. Die barometer moest echter het veld ruimen voor het internationaal gehanteerde keurmerk Green Key.
Op dit moment zijn er in Nederland 240 Green Key-gecertificeerde bedrijven. "En 70 zijn bezig het keurmerk te halen." In Zeeland zijn 23 Green Key-bedrijven waaronder het Badhotel Domburg en diverse campings verspreid over alle regio's. www.kmvk.nl of www.demarinus.nl




















