De brandstof wordt vermengd met giftige afvalstoffen, zodat een kostbare gang naar de afvalverwerking kan worden vermeden. Ondertussen strijken de bunkerbedrijven wel de volle winst op bij de verkoop van de stookolie aan rederijen. Dat concluderen het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) en de Inspectie Leefomgeving en Transport op basis van een reeks ladingcontrolers van tankers.

Op het Schelde-Rijnkanaal werden alleen al de afgelopen dagen vier schepen betrapt op het vervoer van verontreinigde stookolie, waaronder kankerverwekkende PAK's. Zodra de olie als brandstof wordt gebruikt, komen de schadelijke stoffen door verbranding via de scheepsmotoren in het milieu terecht. Volgens projectleider Cemile Catakli van het KLPD overlijden in Europa jaarlijks zo'n vierduizend mensen aan de gevolgen van deze fijnstof van de scheepvaart.

Donderdag meer hierover in de PZC.