Jeroen van den Berg bij zijn Golf: "Het dashboard rammelt er half af..."
Het is een handige en pientere knaap, die Jeroen van den Berg uit Etten-Leur.
Hij wilde lekker goedkoop rijden en toch een bijzondere auto voor de deur hebben staan.Dus wat doe je dan? Juist, een dieselblok van een modernere auto in een oldtimer wippen. Jeroen, in het dagelijks leven automonteur, koos voor een Volkswagen I uit 1982. Ooit in Duitsland geleverd en eind jaren negentig naar Nederland geïmporteerd. "Altijd al een leuk modelletje gevonden. Zeker de eerste lichting voor de facelift. Maar die zijn een stuk duurder dan exemplaren uit de tweede serie." Van origine lag er in het Duitse hatchbackje een 1300-benzinemotor. Dat blok maakte plaats voor een viercilinder diesel uit een Seat Terra, een bestelbusje. De Seat kocht Jeroen voor een appel en ei, viste de motor eruit en verkocht 'het lijk' van de Spanjaard. Resultaat: een picobello motorblok voor slechts een paar tientjes. Zo doe je dat.
Samen met een handige maat zette Jeroen de diesel in zijn Golfje. "Een zaterdagje werk", vertelt hij laconiek. "Het Terra-blok is nog een ouderwetse pompverstuiver, zonder computers en allerhande draden eraan. Met een beetje vakkennis is het omzetten daarom zo gepiept."
De Golf van de automonteur rijdt nu ongeveer één op twintig. En wegenbelasting hoeft hij niet te betalen. "Je rijdt zo bijna gratis, joh. Een paar jaar terug was de diesel nog een stuk goedkoper dan nu." Jeroen gebruikt de VW dagelijks om naar zijn werk te rijden. Korte ritjes.
En dat is maar goed ook, want comfortabel is de diesel-Golf allerminst. Zo'n ouderwets dieselblok trilt namelijk behoorlijk. "Het dashoard rammelt er half af, bij wijze van spreken. Ach, dat maakt mij niet uit." En de verlagingsset die Jeroen op zijn bolide monteerde, komt het comfort ook zeker niet ten goede. Ziet er wel lekker dik uit. Jeroen lachend: "Snel is hij niet. Z'n top ligt bij 130 km/h. Maar om daar te komen... De nul naar honderdtijd bedraagt zowat tien minuten. Maar goed, ik heb 'm laten ombouwen omdat ik goedkoop wilde rijden. En ja, het is natuurlijk ook een leuk ding, zo'n oldtimer Golf." Jeroen van den Berg en zijn Volkswagen Golf 1 uit 1982
