Wat kunnen de leden weer trots zijn op hun vakbond !
Bij Nedcar 1500 mensen op straat
De werkgelegenheid daalt ondanks alle staatssteun voor het bedrijfsleven.
De pensioenenuitkeringen omlaag en de premie's omhoog.
De AOW-leeftijd omhoog.
Ontslagrecht versoepeld.
Arbeidsomstandigheden verslechteren
en wat doet de FNV ?
Jongerius, net terug van haar uitjes met het bedrijfsleven naar het midden-oosten en de miljonairsfair in Davos, gaat zich "druk" maken om het Nederlandse spoorwegboekje, bang als zij is het (achterhaalde) poldermodel te schaden !
Mevrouw Jongerius, het poldermodel is slechts het middel en zeker geen doel op zich !
Doe nou eindelijk eens waar u (uitzonderlijk) voor betaald wordt namelijk de belangen van uw leden behartigen !
john - 06-02-2012 | 19:55
NS man ik snap dat je als werknemer van de NS niet blij bent met de negativiteit, die er momenteel naar buiten komt over de chaos bij de NS. Ik sta trouwens achter FNV Bondgenoten om hier een grondig onderzoek naar te doen, de maat is een keer vol. Je hebt het over het weglopen van leden uit de FNV. Ik vind het als FNV Bondgenoten consulent, wel opvallend, dat sommigen die geen lid zijn en tot de nek in de problemen zitten met een werkgever de weg naar de bond heel gauw weten te vinden, maar daar zijn we dan ook voor om deze mensen zo goed mogelijk te adviseren. Wat ik bedoel te zeggen is dat ik de andere kant van de medaille zie.Gelukkig zijn er nog genoeg leden/niet leden, die wij op een zo goed mogelijke manier voorzien van een goed advies of eventueel juridische hulp.
FNV man - 06-02-2012 | 18:22
Ik steun dit onderzoek van harte van de Vakbeweging, dan zal de ware steen boven komen, er is nu al jaren gerommel, bij zowel ProRail als bij de NS! Het gaat allemaal ten koste van de reizigers, die van perron naar perron lopen/hollen, eenmaal op het juiste perron aangekomen, worden zij weer verwezen naar een ander perron, of de trein vertrekt net, dit gebeurt al jaren regematig, m.n. bij koude, dit moet nu afgelopen zijn, immers het is NOG steeds NIET op orde, dit KAN en MAG niet, daarvoor zou nu een echt een Parlementair Onderzoek Noodzakelijk zijn! De Communicatie tussen eigen Personeel en Directie FUNCTIONEERT NIET GOED, telkens stapelen de Problemen zich weer op, ook bij ProRail gaat het van Bestuurszijde NIET goed, er zijn door het jaar heen TEVEEL Storingen op Wissels, Seinen, Rails etc., ook dit duurt AL jaren, het wordt dan ook HEEL ERG tijd dat er vanuit de Politiek, rigoureuze maatregelen worden genomen, anders ben je NIET meer geloofwaardig, de bekende DRUPPEL is er nu overheen, Charley Aphroot(VVD) , Tweede Kamerlid, heeft altijd wel een GROOT woord, met betrekking tot het Verkeer, Woordvoerder Verkeer(130KM) etc., laat hij nu het functioneren van zijn eigen minister, Schultz van Haegen(VVD), is onder de loupe nemen, daar verandert niets, ja ze heeft de Zwitsers nu nodig, belachelijk toch..........., immers wij Nederlanders zijn ZELF goed in staat, het spoorwegnet op peil te houden, wij hebben het Drukste Spoorwegnet van de Wereld, we hebben de beste technieken, kortom, niet Links of Rechtsom, er MOET iets gebeuren, het woord is aan de Politiek, GRAAG een PARLEMENTAIRE ENQUÊTE!!, zodat ik Niet in een Stilstaande trein zit, waar het LICHT uitvalt, Sloten op Slot gaan, ca. 15 minuten in een Donkere Spooktrein zit(Geldermalsen, jl. donderdag 2.2.2012), vervolgens naar een andere trein moest, bovendien telaat vertrok uit Utrecht-Centraal en ik zodoende ruim een uur later aankwam, heel vervelend!!
Jan van der Zant - 06-02-2012 | 16:55
Niet beschikbaar!
Sorteer reacties
