DEN HAAG - Coalitiepartijen CDA en PvdA ruziën over de invoering van de kilometerheffing.
Het CDA stemt alleen in met het voorstel als de aanschafbelasting op auto's (bpm) volledig wordt afgeschaft. De PvdA wil de belasting verlagen maar niet schrappen.CDA-minister Camiel Eurlings van Verkeer wil pas in mei een knoop doorhakken. "We willen die belasting afbouwen, maar misschien houden we een kleine voet over." De overheid heeft dan nog een instrument over om de aanschaf van erg milieuvervuilende auto's duurder te maken dan schonere auto's. Bovendien zou door afschaffing van de bpm de schatkist ernstig tekort kunnen komen.
PvdA-Kamerlid Roefs vreest de gevolgen voor de schatkist. Het ministerie van Financiën onderzoekt vóór mei wat de effecten van de afschaffing zijn voor de begroting. De afgelopen twee jaar kostte de voorbereiding van de kilometerheffing de overheid 10,8 miljoen euro aan onderzoek en personeel.
Het kabinet stelde in het regeerakkoord nog deze kabinetsperiode de kilometerheffing in te voeren. Die invoeringsdata, vrachtwagens in 2011 en personenauto's in 2012, zijn niet meer keihard. CDA en PvdA vinden dat uitstel mogelijk moet zijn als invoering technisch onhaalbaar blijkt. Eurlings zei gisteravond dat hij motoren voorlopig wil vrijstellen. Die blijven dan wel aanschafbelasting betalen.
Een ander heikel punt is de privacy van automobilisten. Via het ingebouwde satellietkastje in de auto kunnen de ritten en bestemmingen van automobilisten door derden gemakkelijk worden achterhaald. Technologiebedrijven Siemens en LogicaCMG lieten gisteren weten een oplossing voor dit probleem te hebben gevonden. Ze hebben een prepaid card ontwikkeld waarmee autobestuurders de kilometerheffing direct kunnen betalen. Hierdoor is het niet nodig dat kenteken en andere persoonsgegevens bekend worden. De rekening is immers voldaan en hoeft niet meer achteraf te worden opgestuurd.
