Ultiem overleg over parkeren vrachtwagens in Sint Philipsland
- Foto's
- 1
SINT PHILIPSLAND - Vrachtwagenchauffeurs uit de gemeente Tholen en wethouder Kees van Dis gaan een ultieme poging ondernemen om tot overeenstemming te komen over het parkeren van vrachtwagens.
Waar gaat het om? De gemeenteraad wil dat er een parkeerverbod komt voor vrachtwagens in de kernen en op de openbare weg op bedrijventerreinen. Een groot aantal klachten over de geparkeerde trucks ligt aan die wens ten grondslag. Het college is, in de persoon van wethouder Kees van Dis, belast met de uitvoering.
Als Thoolse vrachtwagenchauffeurs, die hun voertuig mee naar huis nemen, straks niet meer in de kernen en op bedrijventerreinen mogen staan, zal er een alternatief moeten komen. Het idee van het college is dat de trucks straks worden geparkeerd bij ondernemers, die daarvoor een deel van hun terrein beschikbaar stellen. Er zijn er inmiddels zeven gevonden, verspreid over heel de gemeente.
De meeste vrachtwagenchauffeurs zien deze oplossing echter helemaal niet zitten. De prijzen die ondernemers straks zullen vragen voor het parkeren op hun terrein zijn volgens hen niet op te brengen. Eén ondernemer uit de gemeente, die zijn terrein nu al aanbiedt, vraagt 35 euro per week. Dat zijn bedragen die de meeste chauffeurs naar eigen zeggen niet kunnen ophoesten.
Het college wijst er echter op dat het voor de vrachtwagenchauffeurs nog veel duurder zou worden als de gemeente zelf een parkeerterrein moet aanleggen en de kosten daarvan aan hen doorberekend.
Overigens is de relatie tussen Van Dis en de chauffeurs ijzig. Lees meer daarover in de PZC van woensdag, editie Bevelanden/Tholen.
Als Thoolse vrachtwagenchauffeurs, die hun voertuig mee naar huis nemen, straks niet meer in de kernen en op bedrijventerreinen mogen staan, zal er een alternatief moeten komen. Het idee van het college is dat de trucks straks worden geparkeerd bij ondernemers, die daarvoor een deel van hun terrein beschikbaar stellen. Er zijn er inmiddels zeven gevonden, verspreid over heel de gemeente.
De meeste vrachtwagenchauffeurs zien deze oplossing echter helemaal niet zitten. De prijzen die ondernemers straks zullen vragen voor het parkeren op hun terrein zijn volgens hen niet op te brengen. Eén ondernemer uit de gemeente, die zijn terrein nu al aanbiedt, vraagt 35 euro per week. Dat zijn bedragen die de meeste chauffeurs naar eigen zeggen niet kunnen ophoesten.
Het college wijst er echter op dat het voor de vrachtwagenchauffeurs nog veel duurder zou worden als de gemeente zelf een parkeerterrein moet aanleggen en de kosten daarvan aan hen doorberekend.
Overigens is de relatie tussen Van Dis en de chauffeurs ijzig. Lees meer daarover in de PZC van woensdag, editie Bevelanden/Tholen.